Con motivo de que Binter inicia esta semana sus conexiones con Banjul, capital de Gambia, sexta ruta que une Gran Canaria con el continente vecino y octava al extranjero de la aerolínea canaria.
El director de Comunicación de la compañía aérea, José Luis Reina, afirmó que la puesta en el mercado de esta nueva ruta supone "cubrir un objetivo", pero no el último que persigue Binter. La compañía aérea mantiene su empeño en volar también a "Mauritania y Senegal", tal y como confirmó ayer el portavoz de la compañía.
Sin embargo, abrir rutas con esos dos países resulta más complicado que hacerlo con Marruecos -Binter vuela a Agadir, Casablanca, El Aaiún y Marrakech- o con cualquier país europeo -también conecta Gran Canaria con Madeira y Lisboa-. Tanto el país vecino como el Viejo Continente mantienen políticas de cielos abiertos. Es decir, no hay más que comunicar el inicio de los vuelos para comenzar a operar.
La compañía de Lass Palmas está empecinada en desarrollar toda su actividad desde Gran Canaria, incluso las conexiones con Europa. En cualquier caso un tinerfeño, puede volar a los destinos europeos a los que va Binter a precio más reducido con otras compañías, como Vueling y Air Europa.
Esta compañía sólo apuesta por el desarrollo de la Isla de Gran Canaria, donde su ubica toda su estructura y política de expansión. Mientras el Cabildo de Tenerife, pese a algún intento, es incapaz de poner a Tenerife en el lugar que le corresponde, pese a los infructuosos y escasos intentos.
